,,

yifan_1987

沒有最好，只有更好！

級別: 家園常客

發送短信
加為好友

精華主題: 0
發帖數量: 566 個
工控威望: 745 點
下載積分: 2169 分
在線時間: 124(小時)
注冊時間: 2010-01-07
最后登錄: 2019-05-26
查看yifan_1987的主題 / 回貼

樓主發表于: 2011-08-27 11:20

只看樓主 | 小中大

50T的行車溜鉤，今天有一個車上的主鉤變頻器，燒了，將另一個不常用車，同等型號和用途完全一樣，變頻器換上去，在另一個車上一點都不溜鉤，在這個車上無負荷都溜，抱閘的時間，間隙也調了，還是溜，以前變頻器沒壞的時候，參數按其他變頻器調的不好使，把制動力矩，電流，加減速時間，調的比其他高很多，也溜，有其他師傅懷疑是，制動單元的問題，制動電阻測量正常，制動單元對變頻器算是保護，其制動效果相對于機械保閘，作用也比較小，不知道我這么理解，對不對，再就是制動單元的好壞怎么判斷，測量制動電阻電流可以嗎?我懷疑是抱閘的問題？可檢修也天天調，抱閘的制動力矩，制動間隙，也都調過，有沒有高手給分析分析

匯榮鋁業

級別: 網絡英雄

發送短信
加為好友

精華主題: 0
發帖數量: 1787 個
工控威望: 5348 點
下載積分: 21368 分
在線時間: 1606(小時)
注冊時間: 2009-07-21
最后登錄: 2025-05-19
查看匯榮鋁業的主題 / 回貼

1樓發表于: 2011-08-27 11:27

只看該作者 | 小中大

你參數再怎么調，最后起絕對作用的還是抱閘。溜的時候你看看抱閘到底抱沒抱死。

ying-feng

一般情況下人的眼睛是黑的，心是紅的；要是眼睛變紅了心就會變黑

級別: 家園常客

發送短信
加為好友

精華主題: 0
發帖數量: 460 個
工控威望: 648 點
下載積分: 2649 分
在線時間: 182(小時)
注冊時間: 2011-08-12
最后登錄: 2024-05-04
查看ying-feng的主題 / 回貼

2樓發表于: 2011-08-27 13:05

只看該作者 | 小中大

我遇到過類似的故障，看看軸承和軸套的間隙是不是過大

coverpaper

深圳三晶變頻器老陳

級別: 略有小成

發送短信
加為好友
QQ聯系

精華主題: 0
發帖數量: 333 個
工控威望: 398 點
下載積分: 2161 分
在線時間: 67(小時)
注冊時間: 2008-04-28
最后登錄: 2025-05-18
查看coverpaper的主題 / 回貼

3樓發表于: 2011-08-27 13:58

只看該作者 | 小中大

這是機械問題，要檢查機械部件

本人在深圳從事自動化設備PLC程序設計編程，西門子、松下、三菱等各個品牌，各種非標設備的PLC程序設計，及設備調試安裝
售后維修！超聲波清洗機／電鍍設備／自動貼膜機的程序設計、售后維修等等。電話：13537593836 QQ：603753283

sunpeter

工控初級工。LG，三菱，歐姆龍，西門子

級別: 家園常客

發送短信
加為好友
QQ聯系

精華主題: 0
發帖數量: 557 個
工控威望: 552 點
下載積分: 2582 分
在線時間: 615(小時)
注冊時間: 2009-08-18
最后登錄: 2025-05-19
查看sunpeter的主題 / 回貼

4樓發表于: 2011-08-27 15:07

只看該作者 | 小中大

關機斷電流鉤，肯定是機械問題，開機供電只有流鉤才可考慮電磁開關問題。斷電抱死，給電松開。

yhnt

級別: 論壇先鋒

發送短信
加為好友

精華主題: 0
發帖數量: 365 個
工控威望: 1309 點
下載積分: 3396 分
在線時間: 885(小時)
注冊時間: 2009-07-11
最后登錄: 2025-03-30
查看yhnt的主題 / 回貼

5樓發表于: 2011-08-27 15:50

只看該作者 | 小中大

應該是機械問題。

wsir123

日子在忙碌中才會顯得充實，我喜歡這樣的生活。

級別: 論壇版主

發送短信
加為好友

精華主題: 4 篇
發帖數量: 1504 個
工控威望: 5491 點
下載積分: 24427 分
在線時間: 818(小時)
注冊時間: 2007-01-22
最后登錄: 2025-04-05
查看wsir123的主題 / 回貼

6樓發表于: 2011-08-27 16:52

只看該作者 | 小中大

看描述要注意行車在停止時，機械抱閘還沒抱住前，直流制動單元是否正常？
適當延長直流制動時間測試，正常在直流制動時間，是不會溜鉤的。過了直流制動時間，機械抱閘時必須處于抱死狀態。
根據以上分析去測試判斷故障部位。

沒具體見過和弄過這東西，純屬推理猜測，僅供參考。

保持每天一點小進步足矣。。。

xubaolin

級別: 略有小成

發送短信
加為好友

精華主題: 0
發帖數量: 287 個
工控威望: 417 點
下載積分: 1358 分
在線時間: 111(小時)
注冊時間: 2010-06-28
最后登錄: 2022-11-15
查看xubaolin的主題 / 回貼

7樓發表于: 2011-08-27 16:53

只看該作者 | 小中大

50噸的行車應該是電磁控制機械剎車，在起重時將剎車打開，斷電時電磁控制機械剎車，剎車裝置在強力彈簧的作用下將車剎住。剎車裝置使用一段時間后，剎車片就產生了一定的間隙，要經查的進行調整，如你所說不是變頻器的問題，要對剎車進行一次全面的檢查，包括電磁液壓泵，剎車裝置的磨損情況，包括軸套、穿軸等、如果磨損嚴重就不能再使用，再調整也不起作用也是溜鉤，必須更換零件重新調整。