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電機(jī)：SM7J,驅(qū)動(dòng)器：SM7S-R70A10A通過(guò)MECHATROLINK- II 通信與KEYENCE進(jìn)行連接，回原點(diǎn)的時(shí)，如果當(dāng)前位置在原點(diǎn)傳感器與負(fù)限位之間，會(huì)先碰到負(fù)限位再尋找原點(diǎn)傳感器位置，再啟動(dòng)離開(kāi)負(fù)限位的時(shí)候會(huì)有一聲異響，有沒(méi)有大佬解惑下？加減速度時(shí)間以及速度都設(shè)置的很小了，還是會(huì)存在；

有沒(méi)有大佬能解惑下

我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧，安川總線的伺服在碰到正反極限時(shí)，電機(jī)是釋放狀態(tài)的，回原點(diǎn)時(shí)在極限時(shí)又會(huì)發(fā)命令向相反方向移動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)重新伺服使能并反轉(zhuǎn)，有嘭的一聲，當(dāng)然如果你不喜歡這種方式，可以通過(guò)更改伺服參數(shù)改成碰到極限只停止不伺服失能

換一種復(fù)位方式，HOME LS+C相很常用吧

學(xué)習(xí)了

檢查驅(qū)動(dòng)器參數(shù)PN001.1

厲害。