hzl831018
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三菱PLC全閉環(huán)控制伺服電機(jī),求方法,求樣例;QQ:437427697 |
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不小心遇見你
自動(dòng)項(xiàng)目、PLC、視覺、通訊等工控軟件開發(fā)QQ3515716
級(jí)別: 工控俠客
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伺服是半閉環(huán) 全閉環(huán)是被控制端有實(shí)際反饋的才叫全閉環(huán) 比如光柵尺 激光測距儀等能真實(shí)反饋物體位置的數(shù)據(jù)接入到控制中 普通伺服點(diǎn)擊屁股后面就算安裝的是絕對(duì)值編碼器充其量也只能算半閉環(huán) 給你個(gè)例子 那個(gè)肯定使用的二次元 二次元測量設(shè)備 每個(gè)軸都安裝了光柵尺 |
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sjbandmm
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貌似三菱PLC不支持全閉環(huán),通過一般編程的方法應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)全閉環(huán),但對(duì)于高速控制估計(jì)是不管用的,三菱的運(yùn)動(dòng)控制器是支持編碼器模塊的,應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)的。 |
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eledesigner
懂一點(diǎn)點(diǎn)
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J4可以的,問題是你是真的想要全閉環(huán)嗎 樓主留言:我想知道在程序上要做哪些步驟,好去消除機(jī)械誤差 |
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不小心遇見你
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看來都沒理解全閉環(huán) 全閉環(huán)是控制系統(tǒng)要獲取被控端的完全反饋 比如這里討論的電機(jī)控制,很多人認(rèn)為只要獲得電機(jī)的絕對(duì)值就是全閉環(huán),那就錯(cuò)了,必須獲得電機(jī)所帶動(dòng)的負(fù)載位置信息的真實(shí)反饋。為什么必須是負(fù)載端,因?yàn)殡姍C(jī)和負(fù)載之間還有經(jīng)過減速機(jī),皮帶,絲桿等一些轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),這些都是有間隙的。所以你見到的測量設(shè)備必須做到真正的全閉環(huán) |
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周家大少
辛辛苦苦也不過是為了養(yǎng)家糊口!
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真要做到全閉環(huán),要加通訊模塊與外測配件通訊,這樣才最準(zhǔn)確,但是否有這個(gè)必要? ![]() 樓主留言:光柵尺一定要用通信嗎,用高速計(jì)數(shù)器行不行? |
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wangxiweng
做到老,學(xué)到老,還有三樁學(xué)不到。
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學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)還得繼續(xù)學(xué)習(xí)。 |
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huiyang
huiyang
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閉不閉也是相對(duì)來說的。只說個(gè)全閉哪知道到底說的是什么東西。 樓主留言:就是測量機(jī)械實(shí)際的距離,用用測量數(shù)據(jù)的誤差來消除機(jī)械誤差,保證設(shè)備的穩(wěn)定性 |
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l0331g
隨緣...
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兩個(gè)方法 1:裝光學(xué)尺或磁性尺 連到 plc 高速計(jì)數(shù)器,靠 plc程式修正 2:找可接光學(xué)尺或磁性尺的驅(qū)動(dòng)器 ,驅(qū)動(dòng)器自己去算回受是否正確,三菱 J4.臺(tái)達(dá)A2,士林電機(jī)出的也有 建議使用第二種方法較省事,寫 pic 程式會(huì)搞死噢 。 |
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